上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，以前电动两轮车业务在公司内是小弟，2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

详细规划，哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

而对于时下炽热的造车，他也回应称，汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。